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阜阳来分期怎么套现


2018年02月18日 11:01

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  (新春见闻)聆听警犬训导员与“无言”战友的故事  中新网贵阳2月15日电 题:(新春见闻)聆听警犬训导员与“无言”战友的故事  记者 刘鹏 李婧  冬日里,一缕暖阳温柔地洒在黔中大地上,让人不禁泛起一丝懒洋之意,但在武警贵州省总队某支队的训练场上,战士们依然情绪高昂进行着日常训练。一旁的“霸王”坐在草地上,吐着舌头,小憩后也开始了跳跃障碍的训练。  “霸王,上!”随着一声令下,“霸王”如同离弦之箭,瞬间就跨越了障碍物,然后又如小孩一样兴冲冲地跑回训导员身边,吐着舌头,等着被奖励。这条名叫“霸王”的警犬是一条马犬(比利时马里奴阿犬),因天性凶猛,专业训练防爆任务,训导员李文明为此取名“霸王”,“名副其实嘛!”李文明呵呵一笑。  近日,记者走进武警贵州省总队某支队的警犬班,倾听他们与“无言战友”的故事。  因喜欢而选择警犬班。在警犬班里,训导员们有着一个共同的名号“铲屎官”,李文明觉得这是一个很荣幸的名号。李文明是一位90后警犬训导员,他告诉记者,还没入伍之前他就喜欢养小狗作为宠物,为狗狗们清理犬舍、喂食、刷毛早已轻车熟路,习以为常了。训导员在训练警犬。 刘鹏 摄训导员在训练警犬。 刘鹏 摄  “没有接触警犬之前,他们(在训导员心中,警犬是家人也是战友)是威猛高大上的,接触之后,他们就和别的宠物一样,有着许多可爱之处。”说话间,李文明为记者透露了如何训练警犬的小故事。  培养亲和力是基础。“各类警犬天生警戒心极强,训练难度大。”李文明说,首先要把警犬当做宠物来对待,多陪他,多带他玩,慢慢地熟络起来。马犬“霸王”性子烈,服从性比其他犬类差,为尽快培养感情,李文明研究出了一套心得,就是关的时间更长一些。李文明说,其他警犬都出去玩或者训练时,就故意留“霸王”一个单独在犬舍,等到他很想出去玩时,在牵他出去溜溜。“活跃好动是犬的天性,不喜欢长时间在犬舍的。”  玩球是关键性“道具”。在警犬训练场上,记者看到,每个警犬在休息时都会围着一个橡胶球在玩耍。“别看这个橡胶球,作用可是大着了。”李文明告诉记者,这是他们的训练球,其目的一是当作玩具给他们玩,引起警犬的注意力,还能继续增进人与犬的亲和力,其二还可作为奖励的奖品,每训练完一个动作,把球作为奖励给他玩,提高他的训练积极性。  “不被警犬咬过,不是一个好的训导员。”  “他们咬过你们吗?”记者好奇地问。“当然有,我们每个训导员身上几乎都有被犬咬过的伤痕,在训练霸王的四年里,自己的手和脚被咬了五六次。”李文明幽默地说,这是爱的痕迹。“但所有被咬的伤痕基本上都是误伤。”李文明补充道,扑咬的训练中,由于警犬太过兴奋,训练完与训导员玩耍时会被刮伤。训导员和警犬一起写春联。 李婧 摄训导员和警犬一起写春联。 李婧 摄  是亲人更是“无言”的战友。为警犬洗澡、刷毛、清理犬舍、一起玩耍……无数日夜的陪伴,训导员与警犬生活上如同亲人一样亲密。而在训练场或者执行任务时,一个眼神,一个动作,彼此都能心领神会,更像是一个“无言”的战友。  提起战友间的默契配合,让李文明自豪的是,一次在模拟解救人质的训练中,李文明被捆绑在一间黑屋里,嘴被湿毛巾堵住,“霸王”从破窗而入到成功解救,只花了十几秒的时间。  夜幕降临,一天的训练将告一段落,训导员们和警犬一起起回到宿舍,开始写起了春联,挂上了红灯笼,冷清的宿舍终有了一丝喜庆的气氛。另一位90后训导员韩孟林写了一个大大的“旺”字,一旁的“雷克”在静静地坐着、看着。  对于即将退伍的韩孟林来说,这个春节将是他和“雷克”一同坚守的最后一个春节。“2018年是生肖狗年,旺字,祝愿大家在新的一年一切皆旺,也希望‘雷克’有一个更好的训导员继续训练他、陪伴他。”(完)
(原标题:铁路部门发布最新攻略:5次机会抢返乡票) W020171225346401760970.jpg南都讯 记者任先博 春运进入抢票高峰期,近日,铁路部门发布了最新购票攻略,以帮助旅客顺利返乡。据铁路发布的这份攻略,目前有5个时间段可以抢到回家的火车票。根据公开资料,每天大约有5个售票高峰时间段,分别为9:00-9:30,11:30,13:00-13:30,14:00-14:30,16:30。其中,16:30是全天售票车次最多、最密集的时段。如果当天开售票未能抢到火车票,还有4次机会。综合网上信息,如火车票起售30分钟后、开车前15天、开车前1天-2天、开车前12小时“捡漏机会比较大。此外,抢票成功率最高的时间段通常在放票的半分钟内。春运期间,每天售票时间的整点、半点都可能有余票放出,其中12:00/13:00/18:00的几率较大。”中国铁路总公司此前建议,“另外,开车前3天的19:00-20:00及开车前1天的12:00-13:00出现余票的概率也较高。今年春运抢票大军中,增加了和官方合作的第三方买票机构,对老百姓来说,多了一些便利。但从近日春运电视电话工作会议传出的信息看:尽管2018年春运总人次基本与去年持平,但3.89亿人次的铁路出行人次,同比还是增长8.8%。国家发改委副主任也坦承了节后运输、道路保畅、客货统筹“这三个压力”。对此,携程相关人士则建议用户或可选择“曲线回家”。携程表示,旅客在没有买到直达票的情况下,可以试试“空铁联运”或“公铁联运”。由于春运期间机票多为全价票,价格更具优势的“公铁联运”产品被优先展示,供旅客选择。2018春运售票进入高峰期 铁路部门发布"买票秘笈"据《劳动报》报道,按照网络订票30天预售期,铁路购票已于近日进入2018年春运购票高峰期,川渝、云贵、湖南、广西、东北、西北、湖北、中原、江西等长途方向全面迎来购票高峰,部分方向仅余高铁列车车票可购;江浙、福建、京津、山东等方向高铁票额目前相对充裕,不过购票高峰也已有启动迹象。昨天,铁路部门发布了几招秘笈,更好地帮助乘客回家过年。

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